Rijtest: BMW 545e xDrive (2022)
Kun je nog enigszins betaalbaar een zescilinder BMW rijden zonder dat je leegloopt op de bpm? Yes, you can! Bij de plugin-hybride BMW 545e betaal je slechts 1.241.euro bpm en voor 78.000 euro krijg...
Tagged: Rijtest
Rijtest: Volkswagen ID.5 GTX (2022)
Heeft de GTI nog toekomst in het elektrische tijdperk? Vooralsnog niet, al presenteert Volkswagen wel het nieuwe GTX-label. De Volkswagen ID.5 GTX is de eerste sportieve elektrische telg van Volkswagen. Sportief, elektrisch en SUV:...
Rijtest: BMW 218i Gran Coupé (2022)
Ik weet één ding zeker. Als er in de autowereld ‘Golden Raspberries’ zouden worden uitgereikt voor het slechtste ontwerp, dan zou de BMW 2-serie Gran Coupé één van de genomineerden zijn. Wat is er...
Rijtest: Porsche 911 Targa 4 GTS (2016)
Er zijn auto’s waarvan je weet dat ze toekomstige klassiekers zijn. Deze Porsche 911 Targa 4 GTS (versie 991.1) is er zo eentje. Het is een Porsche 911 Targa in de zeer gewilde GTS...
Rijtest: Chevrolet Camaro SS (2021)
Soms moeten er hele lastige keuzes gemaakt worden. Bijvoorbeeld welke muscle car ik de komende 11 dagen tijdens onze Floridatrip ga rijden. Wordt het de Ford Mustang GT of de Chevrolet Camaro SS? Een...
Rijtest: BMW M240i xDrive Coupé (2022)
Keuzestress. Dat is het eerste waar ik aan denk bij de BMW M240i xDrive Coupé. De auto is technisch nagenoeg identiek aan de BMW M440i xDrive Coupé. Zelfde motor, zelfde onderstel, allebei twee deuren...
