Duurtest: Volkswagen Polo 1.0 TSI – chiptuning
Less is more. Dat geldt niet voor de Volkswagen Polo 1.0 TSI. Met 95 pk ben je zelfs in Nederland vrij ondergemotoriseerd. Hoogste tijd om daar wat aan te doen. We gaan naar JD...
13 november 2020
Less is more. Dat geldt niet voor de Volkswagen Polo 1.0 TSI. Met 95 pk ben je zelfs in Nederland vrij ondergemotoriseerd. Hoogste tijd om daar wat aan te doen. We gaan naar JD...
Je hebt het vast al wel op onze Facebook of Instagram pagina’s meegekregen. Onze duurtest SEAT Leon CUPRA R heeft wat extra pepertjes onder de motorkap gekregen bij onze vrienden van JD Engineering. Wat...
27 april 2017
Is meer vermogen altijd beter, of zijn er grenzen aan het maximum aantal pk’s? Een interessante vraag. Daarom zet ik weer eens koers naar het oosten van het land. Bij JD Engineering in Lochem...
3 december 2016
Ik krijg vaak vragen over chiptuning. Heeft het effect? Waar moet ik op letten? Hoogste tijd om jullie op weg helpen in de onoverzichtelijke jungle van de chiptuning. Ik beantwoord hieronder jullie veelgestelde vragen....
Wat doet motortuning met een een Audi Q5? Ik neem de proef op de som en ga op pad met een flink gepeperde Audi Q5 3.0 TFSI. Standaard 272 pk, maar deze Audi Q5 heeft...
7 juni 2016
Eerder schreef ik al eens een blog over de voordelen van chiptuning. Wil je weten wat het verschil in de praktijk is? Hieronder zie je twee filmpjes. Het eerste filmpje is een sprintje in onze duurtest...
Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie
De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.