Rijtest: BMW 335d xDrive (2018)
Volgens de milieulobby en hysterische politici is de dieselmotor schuldig aan al het leed van de wereld. De diesel zit in het verdomhoekje en het is de vraag of dit nog goedkomt. Daarom eren...
Tagged: BMW
Turbo vs atmo: welke is beter?
Zijn de moderne zescilinder turbomotoren nu wel of geen verbetering in vergelijking met de vroegere atmosferische zescilinders? Tijd om deze kwestie voor eens en altijd op te helderen! Onze BMW M140i ontmoet zijn illustere...
Duurtest: BMW M140i – de kleine ergernissen
Is de BMW M140i mijn droomauto? Vooralsnog wel. Elke rit is – mede dankzij de goddelijke zescilinder – een feestje. Het is een geweldige auto en ik ben er ultiem blij mee. Toch zijn...
Rijtest: BMW i3 (2017)
Het is dichterbij dan je denkt: elektrisch rijden wordt steeds meer mainstream. Er zijn nu al werkgevers waar je alleen maar een elektrische auto mag leasen. Wat als je een BMW i3 in de maag...
Rijtest: BMW X1 xDrive 20i (2017)
De eerste generatie BMW X1 was bepaald geen succes. De auto was straf geveerd, klein en ronduit prijzig. Het ergste: het was een afschuwelijk lelijke auto! Dat moet anders. De nieuwe BMW X1 moet...
Duurtest: BMW M140i – introductie
De laatste der mohikanen. Zo kun je de BMW M140i wel noemen. Deze compacte auto is nog volgens het klassieke recept gebouwd met achterwielaandrijving, een zescilinder motor en een bijna 50/50 gewichtsverdeling. Deze set-up...
