BMW M140i – nut en noodzaak van een sperdifferentieel?
Het grootste probleem van mijn BMW M140i? Elektronica die veel te snel ingrijpt en de auto afremt op een moment waarop ik juist gas wil geven om die mooie bochtexit te maken. De mogelijke...
Tagged: BMW M140i
Keuzestress: BMW M235i vs BMW M140i
Een interessante lezersvraag: Ronald heeft 45.000 euro te besteden en twijfelt tussen een gebruikte BMW M140i en BMW M235i. De BMW M140i is praktischer en heeft de nieuwste generatie zescilinder, de BMW M235i is...
SEAT Leon CUPRA (419 pk) vs BMW M140i
Ik reed met heel veel plezier en liefde 1,5 jaar lang in een SEAT Leon CUPRA met bijna 400 pk. Hoe gaaf is het dat ik nu in een vergelijkbare CUPRA kan rijden? De...
Duurtest: BMW M140i – de pluspunten op een rij
Breaking news: we naderen de 20.000 kilometers met onze duurtester. De eerste conclusie? Ik ben blij met de auto. Waanzinnig blij. Vandaag staan we uitgebreid stil bij de pluspunten van de BMW M140i, nadat...
BMW M140i op de rollerbank: epic fail of eeuwige roem?
Een spannende dag vandaag. Is onze BMW M140i echt zo snel als ik denk dat hij is? Zitten er stiekem extra paardjes onder de motorkap? Ik zocht het uit bij JD Engineering vandaag, waar...
Turbo vs atmo: welke is beter?
Zijn de moderne zescilinder turbomotoren nu wel of geen verbetering in vergelijking met de vroegere atmosferische zescilinders? Tijd om deze kwestie voor eens en altijd op te helderen! Onze BMW M140i ontmoet zijn illustere...
