Duurtest: SEAT Leon CUPRA R – de eerste indrukken
De koning is dood. Leve de nieuwe koning. Ik heb inmiddels al 5.000 kilometer in de duurtest SEAT Leon CUPRA R achter de rug en kan het niet laten om de auto steeds maar...
Tagged: BMW M140i
BMW M140i: eindverslag
De kogel is door de kerk. De BMW is ingeruild voor een SEAT Leon CUPRA R. Hoogste tijd dus voor een eindverslag van de BMW M140i. Wat zijn de rapportcijfers van de BMW M140i...
BMW M140i: de sprinttijden
Altijd al willen weten wat de sprinttijden van de BMW M140i zijn? Met dank aan de uiterst nauwkeurige Dragy app heb ik de sprinttijden in alle versnellingen voor je. De conclusie? De BMW M140i...
Duurtest: BMW M140i – krakende deurrubbers
De BMW M140i heeft een bijzonder saaie winter achter de rug. Op het dagelijkse woon-werkverkeer en wat incidentele Autobahnkilometertjes na is er van rijplezier weinig terechtgekomen. De tijd ontbrak simpelweg. Toch zijn er bij...
BMW M140i – nut en noodzaak van een sperdifferentieel?
Het grootste probleem van mijn BMW M140i? Elektronica die veel te snel ingrijpt en de auto afremt op een moment waarop ik juist gas wil geven om die mooie bochtexit te maken. De mogelijke...
Keuzestress: BMW M235i vs BMW M140i
Een interessante lezersvraag: Ronald heeft 45.000 euro te besteden en twijfelt tussen een gebruikte BMW M140i en BMW M235i. De BMW M140i is praktischer en heeft de nieuwste generatie zescilinder, de BMW M235i is...
