Rijtest: Audi Q7 e-tron (2017)
Het is best bijzonder. Tien jaar terug was je nog een social outcast als je in een BMW X5 of Audi Q7 reed. Nu is het maatschappelijk volledig geaccepteerd om in een SUV te...
Driveaholic.nl
Rijtest: Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2017)
Verjaardagen van Toyota-rijders: gaaaaaap! Nooit aan beginnen dus. Toyota-rijders zijn vreselijke – meestal stokoude – mensen. Toyota Avensis-eigenaren hebben nooit ergens een mening over. De Toyota Prius-eigenaar probeert je te overtuigen dat de ijsbeer...
Rijtest: Hyundai i30 1.0 T-GDI (2017)
Op deze site draait het vaak om snelheid en vermogen. Het vermorzelen van bochten staat iedere keer weer hoog op de agenda. Veel van jullie lezen hier graag over, maar zijn zelf wel rustige...
460 pk op de voorwielen: is meer altijd beter?
Is meer vermogen altijd beter, of zijn er grenzen aan het maximum aantal pk’s? Een interessante vraag. Daarom zet ik weer eens koers naar het oosten van het land. Bij JD Engineering in Lochem...
Alles over het rijden op de Nordschleife
De 20,8 kilometer lange Nürburgring Nordschleife is het meest uitdagende circuit ter wereld. Een ‘achtbaan voor de waanzinnigen’ noemde ik het eerder. Tegelijkertijd de droom van iedere petrolhead. Wat moet je weten voordat je zelf...
Rijtest: Peugeot 308 GTi 270 (2017)
De volgende ronde in de zoektocht naar een nieuwe hothatch: de Peugeot 308 GTi krijgt nu de kans zich te bewijzen. Een ietwat onderschatte hothatch, maar wel degelijk een brullende leeuw! Op de weg...
