Rijtest: Audi e-tron GT (2022)
De ontwikkelingen gaan hard bij Audi. Over 12 jaar kun je alleen nog maar een elektrische auto van het merk bestellen. De Audi e-tron GT is de eerste serieuze poging in het topsegment. Gebaseerd...
Categorie: Rijtesten
Rijtest: Kia EV6 (2022)
Tijden veranderen. Tien jaar terug waren auto’s van de VAG-groep de de heilige graal. Een dieselschandaal en EV-revolutie verder ziet de wereld er volledig anders uit. De Koreanen vallen Volkswagen frontaal aan en hebben...
Rijtest: BMW iX xDrive 40 (2021)
De BMW iX is volgens BMW de pionier van het nieuwe tijdperk. Dat klinkt natuurlijk heel erg veelbelovend. Is nu het juiste moment om te kiezen voor de volledig elektrische BMW iX of biedt...
Is een kale BMW 318i nog wel premium genoeg?
Een testauto is eigenlijk bijna altijd een dik uitgeruste versie. Logisch ook, want dealers en/of importeurs willen natuurlijk laten zien wat ze in hun mars hebben. Ook als autoliefhebber heb je vaak een vrij...
Rijtest: Volvo V60 T6 (2021)
Auto’s worden alleen maar duurder en duurder. Bij ‘premiumfabrikant’ Volvo kun je nog wel terecht voor de ‘koopjes’. De plug-in hybride Volvo V60 T6 is verkrijgbaar vanaf 51.150 euro. Dat is respectievelijk 5.000 en...
Rijtest: BMW M440i xDrive Coupé (2021)
De BMW 430i Coupé is recent gekozen tot ‘Driveaholic Auto van het Jaar‘. Een heerlijke GT en terechte winnaar. Wel met één kritiekpuntje. De zescilinder ontbreekt. Voor een dikke 20.000 euro extra staat er...
