Categorie: Rijtesten

Achterkant Audi e-tron GT

Rijtest: Audi e-tron GT (2022)

De ontwikkelingen gaan hard bij Audi. Over 12 jaar kun je alleen nog maar een elektrische auto van het merk bestellen. De Audi e-tron GT is de eerste serieuze poging in het topsegment. Gebaseerd...

Achterkant Kia EV6

Rijtest: Kia EV6 (2022)

Tijden veranderen. Tien jaar terug waren auto’s van de VAG-groep de de heilige graal. Een dieselschandaal en EV-revolutie verder ziet de wereld er volledig anders uit. De Koreanen vallen Volkswagen frontaal aan en hebben...

Rijtest: BMW iX xDrive 40 (2021)

De BMW iX is volgens BMW de pionier van het nieuwe tijdperk. Dat klinkt natuurlijk heel erg veelbelovend. Is nu het juiste moment om te kiezen voor de volledig elektrische BMW iX of biedt...

Volvo V60 en BMW 3-serie

Rijtest: Volvo V60 T6 (2021)

Auto’s worden alleen maar duurder en duurder. Bij ‘premiumfabrikant’ Volvo kun je nog wel terecht voor de ‘koopjes’. De plug-in hybride Volvo V60 T6 is verkrijgbaar vanaf 51.150 euro. Dat is respectievelijk 5.000 en...

Laserverlichting is optioneel bij te bestellen.

Rijtest: BMW M440i xDrive Coupé (2021)

De BMW 430i Coupé is recent gekozen tot ‘Driveaholic Auto van het Jaar‘. Een heerlijke GT en terechte winnaar. Wel met één kritiekpuntje. De zescilinder ontbreekt. Voor een dikke 20.000 euro extra staat er...

Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten