Rijtest: BMW 128ti (2021)
Het probleem in het gamma van de BMW 1-serie? Er zit een enorm vermogensgat tussen de BMW 120i (178 pk) en de vierwielaangedreven BMW M135i xDrive (306 pk). Dat gat is recent opgevuld door...
Driveaholic.nl
Rijtest: Polestar 2 Long Range Dual Motor (2021)
Het leuke van elektrische auto’s is dat er opeens enorm veel nieuwe merken op de automarkt zijn. Natuurlijk hebben we Tesla gehad, zijn de Chinezen aan een opmars bezig en wil CUPRA het sportieve...
Duurtest: Ford Fiesta ST – lezersvragen
Regelmatig landen er vragen in mijn inbox over de Ford Fiesta ST. Inmiddels is de auto alweer één jaar in bezit en heb ik 18.000 kilometer op de teller staan. Ik beantwoord in deze...
Rijtest: Volkswagen Tiguan 1.5 TSI (2021)
De Volkswagen Tiguan is de afgelopen jaren een ongekend succesnummer geweest voor Volkswagen. Toch vond Volkswagen het tijd voor een facelift en wat nieuwe ‘features’ om de verkopen ook de komende jaren op niveau...
Rijtest: Mini Cooper (2012)
Puristen vinden de vorige generatie Mini een veel fijnere rijdersauto dan de huidige generatie. Het enige probleem? Ik heb de vorige generatie Mini nooit gereden. Tot nu, want eindelijk heb ik de sleutel van...
Rijtest: Alpine A110 (2021)
Lichtgewicht sportauto’s. Een uitstervende diersoort. Nieuwe auto’s worden eerder zwaarder dan lichter. Gelukkig hebben we nog de Alpine A110 die slechts 1100 kilogram op de weegschaal doet. Een directe concurrent van de Porsche Cayman,...
Rijtest: BMW iX3 (2021)
Er lijkt geen einde te komen aan de bijna overdreven ‘ratrace’ van de elektrische auto met heel veel vermogen. 400 pk, 500 pk, 1000 pk. Niets is te gek. Maar lang niet iedereen zit...
